Daarom doen we een oproep aan binnenvaartondernemers die bereid zijn hun schip door ons te laten uitrusten met sensoren om deze gegevens samen te verzamelen.
Waarom is dit belangrijk?
De sector blijft grotendeels afhankelijk van klassieke dieselmotoren, die broeikasgassen en luchtverontreinigende stoffen uitstoten. Desondanks is de binnenvaart vandaag nog steeds een van de minst vervuilende transportmodi. We willen zicht krijgen op de huidige emissies en performantie van scheepsmotoren onder verschillende omstandigheden zoals stroming, diepgang en weersinvloeden. Zo kunnen we samen gerichter haalbare oplossingen uitwerken om de klimaatdoelstellingen van de CCR te realiseren.
Wat houdt deelname in?
Als deelnemer laat u uw schip door ons uitrusten met sensoren die gegevens verzamelen over o.a. brandstofverbruik, toerental, tegendruk bij nabehandelingssystemen en uitstoot van gassen.
Deze data worden gebruikt in lopende projecten binnen de Green Deal Binnenvaart om vaarefficiëntie en emissies over trajecten in kaart te brengen. Uw gegevens worden vertrouwelijk behandeld, en u krijgt op elk moment inzage in uw eigen data. Bovendien ontvangt u vrijblijvend technisch advies over motorinstellingen en zuiniger varen.
Interesse?
Lees de volledige oproep en stel u kandidaat.
Samen maken we werk van een toekomstgerichte, efficiënte en milieuvriendelijke binnenvaart!
Ander nieuws
Waarom de vergroening van de binnenvaart cruciaal is: prof. Christa Sys over de Green Deal Binnenvaart
De binnenvaart staat voor een van haar grootste uitdagingen ooit: tegen 2050 meer dan 90% minder uitstoten. In dit interview legt prof. Christa Sys (Universiteit Antwerpen) uit waarom de Green Deal Binnenvaart geen vrijblijvende ambitie is, maar een noodzakelijke stap om de sector toekomstbestendig te maken.
Jaarevent Green Deal Binnenvaart 2025: samen vooruit richting vergroening
Op 3 december kwamen meer dan 85 professionals samen in het Havenhuis in Antwerpen voor het jaarevent van de Green Deal Binnenvaart. De bijeenkomst stond volledig in het teken van samenwerking, kennisdeling en de volgende stappen richting een duurzamere sector.
Port of Antwerp-Bruges vergroent sleepvloot
Port of Antwerp-Bruges zet de laatste jaren zeer sterk in op de vergroening van haar sleepvloot. Hiervoor werden de Hydrotug (2023), Methatug (2024) en Volta 1 (2025) al in de vaart genomen. Elk van deze innovatieve sleepboten vormt een belangrijke stap richting een klimaatneutrale haven tegen 2050.
