Waarom de vergroening van de binnenvaart cruciaal is: prof. Christa Sys over de Green Deal Binnenvaart
De binnenvaart staat voor een van haar grootste uitdagingen ooit: tegen 2050 meer dan 90% minder uitstoten. In dit interview legt prof. Christa Sys (Universiteit Antwerpen) uit waarom de Green Deal Binnenvaart geen vrijblijvende ambitie is, maar een noodzakelijke stap om de sector toekomstbestendig te maken.
Jaarevent Green Deal Binnenvaart 2025: samen vooruit richting vergroening
Op 3 december kwamen meer dan 85 professionals samen in het Havenhuis in Antwerpen voor het jaarevent van de Green Deal Binnenvaart. De bijeenkomst stond volledig in het teken van samenwerking, kennisdeling en de volgende stappen richting een duurzamere sector.
Port of Antwerp-Bruges vergroent sleepvloot
Port of Antwerp-Bruges zet de laatste jaren zeer sterk in op de vergroening van haar sleepvloot. Hiervoor werden de Hydrotug (2023), Methatug (2024) en Volta 1 (2025) al in de vaart genomen. Elk van deze innovatieve sleepboten vormt een belangrijke stap richting een klimaatneutrale haven tegen 2050.
NAVIGATOR2050 wil transitieplannen per schip praktisch haalbaar maken
De energietransitie confronteert schippers met complexe keuzes. NAVIGATOR2050 heeft als doel om een praktische toolbox te ontwikkelen die per schip toont welke oplossingen haalbaar zijn, wanneer technologie betaalbaar wordt en hoe investeringen gespreid kunnen worden richting 2050.
Oproep: grootschalige registratie van motorefficiëntie en emissies
Een belangrijke stap in de verduurzaming van de binnenvaart is het verzamelen van betrouwbare gegevens over het huidige brandstofverbruik en de uitstoot van scheepsmotoren.
Onderzoek toont haalbaarheid vergroening Belgische binnenvaart
In opdracht van ITB onderzocht Cognauship de investeringsbehoeften voor de vergroening van de Belgische binnenvaartvloot.
