De binnenvaartsector streeft naar de opbouw van een vergroeningsfonds over de lidstaten heen. In afwachting daarvan bedenkt een werkgroep van de Green Deal Binnenvaart Vlaanderen tussentijdse oplossingen om op Vlaams niveau al elementen van mogelijke financieringsvormen uit te rollen. Om de binnenvaartvergroening betaalbaar te maken, zullen overheden, verladers, banken en binnenvaartondernemers namelijk gezamenlijk een inspanning moeten leveren. Er is dus een gecoördineerde inzet nodig van alle betrokken partijen om de financiering van de vergroeningsinitiatieven te realiseren. Daarvoor zal een combinatie van nieuwbouw, retrofit en diversificatie van brandstoffen bijdragen aan financiële haalbaarheid, aldus Lynn Eyckmans.
Ander nieuws
3 manieren om te vergroenen in de binnenvaart
De binnenvaart speelt een sleutelrol in onze mobiliteit én in de klimaattransitie. Er komen steeds meer alternatieve brandstoffen en aandrijvingen op de markt. Daardoor wordt het steeds moeilijker om een duidelijk zicht te krijgen op alle mogelijkheden. De studie van Cognauship toont een aantal stappen die je vandaag al kan doorvoeren.
Bunkerschip ‘Energy Stockholm’ verkent stappen richting emissiereductie
De ambitie om de binnenvaart te vergroenen krijgt een flinke boost dankzij het bunkerschip Energy Stockholm. Met de steun van De Vlaamse Waterweg levert dit initiatief eerste inzichten op weg naar duurzame energieoplossingen voor de binnenvaart.
Kick-off emissiemetingen binnenvaart van start
De opdracht aan boord emissiemetingen is vorige week opgestart met een kick-off meeting met de opdrachtnemer Karel de Grote Hogeschool. Daarmee is een belangrijke mijlpaal bereikt in het traject om, samen met binnenvaartondernemers, meer inzicht te krijgen in de motorprestaties en emissies van de Vlaamse binnenvaartschepen. Dit inzicht vormt de basis voor het ontwikkelen van gerichte, haalbare en praktijkgerichte maatregelen voor een duurzamere binnenvaartsector.
