De binnenvaartsector streeft naar de opbouw van een vergroeningsfonds over de lidstaten heen. In afwachting daarvan bedenkt een werkgroep van de Green Deal Binnenvaart Vlaanderen tussentijdse oplossingen om op Vlaams niveau al elementen van mogelijke financieringsvormen uit te rollen. Om de binnenvaartvergroening betaalbaar te maken, zullen overheden, verladers, banken en binnenvaartondernemers namelijk gezamenlijk een inspanning moeten leveren. Er is dus een gecoördineerde inzet nodig van alle betrokken partijen om de financiering van de vergroeningsinitiatieven te realiseren. Daarvoor zal een combinatie van nieuwbouw, retrofit en diversificatie van brandstoffen bijdragen aan financiële haalbaarheid, aldus Lynn Eyckmans.
Ander nieuws
Infosessie studieresultaten ETS2
Het Nederlandse EICB (Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart) heeft een impactstudie uitgevoerd rond een mogelijke opt-in van het ETS2-systeem voor de Belgische binnenvaart. Twee jaar geleden werd deze analyse al gemaakt voor de Nederlandse sector. Vandaag onderzoeken we welke gevolgen ETS2 specifiek voor de Belgische binnenvaart kan hebben.
Studie Bunkerinfrastructuur
De transitie naar een klimaatneutrale binnenvaart vraagt niet alleen nieuwe schepen en technologieën, maar ook een doordachte uitrol van infrastructuur voor duurzame energiedragers. In een nieuwe studie brengt de Green Deal Binnenvaart Vlaanderen samen met partners de nodige infrastructuur, mogelijke scenario’s en prioritaire acties in kaart.
3 manieren om te vergroenen in de binnenvaart
De binnenvaart speelt een sleutelrol in onze mobiliteit én in de klimaattransitie. Er komen steeds meer alternatieve brandstoffen en aandrijvingen op de markt. Daardoor wordt het steeds moeilijker om een duidelijk zicht te krijgen op alle mogelijkheden. De studie van Cognauship toont een aantal stappen die je vandaag al kan doorvoeren.
