3 manieren om te vergroenen in de binnenvaart
De binnenvaart speelt een sleutelrol in onze mobiliteit én in de klimaattransitie. Er komen steeds meer alternatieve brandstoffen en aandrijvingen op de markt. Daardoor wordt het steeds moeilijker om een duidelijk zicht te krijgen op alle mogelijkheden. De studie van Cognauship toont een aantal stappen die je vandaag al kan doorvoeren.
Bunkerschip ‘Energy Stockholm’ verkent stappen richting emissiereductie
De ambitie om de binnenvaart te vergroenen krijgt een flinke boost dankzij het bunkerschip Energy Stockholm. Met de steun van De Vlaamse Waterweg levert dit initiatief eerste inzichten op weg naar duurzame energieoplossingen voor de binnenvaart.
Kick-off emissiemetingen binnenvaart van start
De opdracht aan boord emissiemetingen is vorige week opgestart met een kick-off meeting met de opdrachtnemer Karel de Grote Hogeschool. Daarmee is een belangrijke mijlpaal bereikt in het traject om, samen met binnenvaartondernemers, meer inzicht te krijgen in de motorprestaties en emissies van de Vlaamse binnenvaartschepen. Dit inzicht vormt de basis voor het ontwikkelen van gerichte, haalbare en praktijkgerichte maatregelen voor een duurzamere binnenvaartsector.
Agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust verduurzaamt personenvervoer over het water
Het agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust staat onder andere in voor personenvervoer over het water via veerboten op tal van locaties in Vlaanderen zoals in Oostende, Nieuwpoort, langsheen de Schelde en in Antwerpen. De organisatie zette de voorbije jaren sterk in op vergroening.
Den Engel: van oude stoomboot tot technologische pionier
De historische duwboot Den Engel, ooit een stoom- en later een sleepboot, krijgt een vierde leven als hoogtechnologisch vaartuig. Het schip, dat onder meer werkpontons verplaatst voor onderhoud aan sluizen, wordt nu omgebouwd tot een voorbeeld van innovatieve binnenvaart.
Waarom de vergroening van de binnenvaart cruciaal is: prof. Christa Sys over de Green Deal Binnenvaart
De binnenvaart staat voor een van haar grootste uitdagingen ooit: tegen 2050 meer dan 90% minder uitstoten. In dit interview legt prof. Christa Sys (Universiteit Antwerpen) uit waarom de Green Deal Binnenvaart geen vrijblijvende ambitie is, maar een noodzakelijke stap om de sector toekomstbestendig te maken.
