Net als vele andere sectoren moet de binnenvaart (nog) duurzamer worden. Ze wordt over het algemeen beschouwd als een milieuvriendelijke vorm van transport in vergelijking met wegvervoer. Maar dat voordeel zou kunnen slinken naarmate het wegvervoer elektrificeert. De sector staat dus voor grote uitdagingen. Dat is een van de redenen waarom Vlaanderen de Green Deal Binnenvaart lanceerde.
Ander nieuws
3 manieren om te vergroenen in de binnenvaart
Bunkerschip ‘Energy Stockholm’ verkent stappen richting emissiereductie
De ambitie om de binnenvaart te vergroenen krijgt een flinke boost dankzij het bunkerschip Energy Stockholm. Met de steun van De Vlaamse Waterweg levert dit initiatief eerste inzichten op weg naar duurzame energieoplossingen voor de binnenvaart.
Kick-off emissiemetingen binnenvaart van start
De opdracht aan boord emissiemetingen is vorige week opgestart met een kick-off meeting met de opdrachtnemer Karel de Grote Hogeschool. Daarmee is een belangrijke mijlpaal bereikt in het traject om, samen met binnenvaartondernemers, meer inzicht te krijgen in de motorprestaties en emissies van de Vlaamse binnenvaartschepen. Dit inzicht vormt de basis voor het ontwikkelen van gerichte, haalbare en praktijkgerichte maatregelen voor een duurzamere binnenvaartsector.
