Net als vele andere sectoren moet de binnenvaart (nog) duurzamer worden. Ze wordt over het algemeen beschouwd als een milieuvriendelijke vorm van transport in vergelijking met wegvervoer. Maar dat voordeel zou kunnen slinken naarmate het wegvervoer elektrificeert. De sector staat dus voor grote uitdagingen. Dat is een van de redenen waarom Vlaanderen de Green Deal Binnenvaart lanceerde.
Ander nieuws
Kick-off emissiemetingen binnenvaart van start
De opdracht aan boord emissiemetingen is vorige week opgestart met een kick-off meeting met de opdrachtnemer Karel de Grote Hogeschool. Daarmee is een belangrijke mijlpaal bereikt in het traject om, samen met binnenvaartondernemers, meer inzicht te krijgen in de motorprestaties en emissies van de Vlaamse binnenvaartschepen. Dit inzicht vormt de basis voor het ontwikkelen van gerichte, haalbare en praktijkgerichte maatregelen voor een duurzamere binnenvaartsector.
Agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust verduurzaamt personenvervoer over het water
Het agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust staat onder andere in voor personenvervoer over het water via veerboten op tal van locaties in Vlaanderen zoals in Oostende, Nieuwpoort, langsheen de Schelde en in Antwerpen. De organisatie zette de voorbije jaren sterk in op vergroening.
Den Engel: van oude stoomboot tot technologische pionier
De historische duwboot Den Engel, ooit een stoom- en later een sleepboot, krijgt een vierde leven als hoogtechnologisch vaartuig. Het schip, dat onder meer werkpontons verplaatst voor onderhoud aan sluizen, wordt nu omgebouwd tot een voorbeeld van innovatieve binnenvaart.
